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南京宁芜铁路城区段铁定改轻轨万芳

发布时间:2020-02-14 12:39:12 阅读: 来源:护头厂家

南京宁芜铁路城区段铁定改轻轨

《中华门 秦虹地区控制性详细规划》今起将在玄武门市城建规划展览馆公示。记者昨天在规划文本中看到,宁芜铁路经过城区部分将改轻轨的说法得到证实。但相关人士同时告诉记者,何时改、具体怎么改等关键问题尚无最终定论。

宁芜铁路 大大绕 方案几成定局

作为国家骨架路网的 八纵八横 之一,宁芜铁路经过南京时从沧波门、光华门、沙洲到西善桥、板桥一路向南,仅在城东至中华门段,每天经过的对开客车就有14对,货车27对。

由于宁芜铁路已深入到南京城的腹地,仅海福巷到大明路附近,有十多个楼盘,再加上四方新村等老小区,沿线大型居住区有10多个。每天生活在火车鸣叫声中的居民在百万以上,利用单轨扩建的契机将铁路迁出城区成了不少居民的心愿。

宁芜铁路要搬离城区的消息由来已久。记者此前从权威部门了解到,宁芜铁路双线外绕一次建成的 大大绕 方案几成定局,即铁路出沧波门后沿绕城公路绕行,跨运粮河、秦淮河、双龙街,设南京南客站,后跨秦淮新河,穿韩府山,跨宁丹公路、宁马高速公路接上既有的江宁镇站。

据了解,早在2003年已有消息透露,如果条件顺利,宁芜铁路搬迁将于当年下半年具备开工条件,2005年前后完工。但由于种种原因,至今未能实施。

老铁路城区段 变脸 轻轨线

今起公示的《中华门 秦虹地区控制性详细规划》首次从规划层面,对宁芜铁路搬迁后将何去何从给予明确说法。在该控详交通规划部分,记者看到:中华门 秦虹地区规划范围南至集合村路 雨花路 雨花东路,北至秦淮河中心线,西至秦淮河中心线、长虹路,东至大明路,其原有轨道改造为轻轨8号线(图中地铁八号线段),拆除木材市场专用线,拆除机场专用线并用于拓宽相邻支路。

据悉,这一规划于今年2月21日已通过了专家评审,并根据专家及相关部门的意见作了修改,公示后将根据反馈意见再行完善,上报市政府批准。据介绍,如无重大变动,既有宁芜铁路经城区段将 变脸 轻轨。查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

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