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高速路不能让人进退失据

发布时间:2020-03-04 04:24:20 阅读: 来源:护头厂家

人们都知道,在高速路开太快了要被罚款。却很少有人清楚,开太慢了也不行。据山东商报5月14日报道,司机高先生开车时因身体不适,在某高速公路服务区睡了一觉,第二天下高速时只需40元的高速费竟要缴纳385元。工作人员称,车辆在路网内超过24小时,路段内(同一条高速线路)超过12小时,均要缴纳“超时费”。据高速客服工作人员说,高速公路上确实有限时的概念,高速出入口之间里程除以最低限速(60公里/小时)为计算标准。这项规定主要是提高高速公路的使用效率,打击偷逃通行费行为。所谓偷逃通行费行为,指的是驾驶员暗地里换卡的情况:相对方向的两辆车相互配合,在运输中途或服务区内相互交换通行卡、更换假车牌,偷逃高速公路通行费。

如果真的是因为疲劳或者车坏了,耽误了时间怎么办呢?高速交警工作人员说,“车主只要保留好服务区住宿的发 票或其他证明,收费站工作人员不会跟驾驶人多收费用。”另外行车途中出现故障,也要保留相关的维修记录。

看来,跑高速的司机都要记住:人累了,想睡,绝对不能为了省钱在自己车上凑合一宿;车坏了,得修,绝对不能自己抄家伙上。总之,你得花钱,得有凭证,否则,高速路就会因为你涉嫌偷逃通行费而直接先罚你一笔。至于你是不是真的偷逃费用了,那不是高速路管理部门关心的事情。反正上得路来,甭管啥人,先给你来个有罪推定。但事情本来不应是这样。如果高速路方面觉得某司机超时有违法行为,应该拿出违法依据,对违法者依法严惩。现在这种葫芦提断案的方式既不科学,也不合理。事实上这对真正杜绝逃费的作用有多大,也有待商榷。如果任何事都需要老百姓自己证明自己清白,那还要那些拍照设备、监控镜头干什么?

从更深远的影响来说,这项政策有可能对司机产生负激励的效果,更从一定程度上助长了疲劳驾驶、带病车上路等将严重危害公共安全的问题滋生。本来,高速路高收费这件事情就已经不得人心,近年来治理高速路收费的呼声从来没有断过。而且,每次高速堵车变龟速的时候,即使证据确凿,司机们怎么提赔偿,也都没人搭理。但角色调换之后,却是开快了罚款,开慢了罚款,疲劳驾驶不行,停车休息也不行。作为一个司机,一时间,真是有进退失据之感。到底怎么做,高速路你才肯放过我们?

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