限用乙醇汽油以减少结冰现象-【新闻】

限用乙醇汽油以减少结冰现象

哈尔滨市机动车辆在冬季限制使用乙醇汽油，这是在1月7日召开的哈尔滨市政协十二届二次会议上委员们呼吁到，目的就是为了减少路面结冰现象，方便车辆出行。

据隆众石化网了解，去年的“两会”期间发生过同样一幕，哈尔滨市十余位全国人大代表提出建议：在黑龙江省停止使用乙醇汽油。两会结束后，省工信委组织有关部门和专家开展调研、测试和分析论证工作，得出结论：“冬季汽车排气管向外滴水是正常现象，乙醇汽油导致冬季路面结冰依据不充分，北方城市路面结冰问题确实存在，但不是车用乙醇汽油引起的”，此事便告一段落。

乙醇汽油从2001年4月8日开始在我国部分城市推广使用，2002年6月30日起在黑龙江等省的部分城市开展乙醇汽油试点。2004年2月，国家八部委扩大试点，截至现在，乙醇汽油在黑龙江省的使用已达10年之久，而黑龙江省冬季气温低，降雪频繁，机动车排气管中乙醇汽油燃烧后产生的水在道路上形成一层薄冰，处理起来非常困难，对交通造成拥堵，使交通事故增加。故而产生了在黑龙江冬季限制使用乙醇汽油的呼声。

据隆众石化网成品油分析师王倩倩分析，国家使用乙醇汽油是从“粮食石油”、节约能源和环境保护等多个宏观角度做出的决策，这个方向在短期内是不会改变的，并且还会不断推广扩大。原因如下：乙醇是一种绿色可再生资源，原料主要是玉米，而东北三省又是产粮大省，陈化粮库存量较大，通过生产燃料乙醇可以促进粮食转化，提高综合效益；同时利用乙醇替代部分不可再生的石油资源，对于缓解我国的能源危机有重要意义。

近日，严重雾霾天气笼罩我国中东部地区，专家分析称是汽车排放尾气中的化合物，燃料燃烧释放的大量粉尘，工业生产中排放的废物以及建材等行业制造的各种颗粒状物质积聚造成的，在这么一个节能减排的大背景下，乙醇汽油的环保功能就会被放大，所以使用乙醇汽油是和国家的政策方针密切相关的，关系到国家的发展方向，在政策与情理的博弈中，孰轻孰重我们就不难明了了。

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