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发布时间:2020-04-19 16:26:24 阅读: 来源:护头厂家

拟建销售公司 路虎中国发力中国市场

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拟建销售公司 路虎中国发力中国市场 09-09-28 08:34 来源:经济观察报 作者:周洁 打印  手机看新闻

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路虎中国正计划从区域代理商处收权。据路虎中国总经理狄斯豪透露,路虎将于明年在中国成立销售公司,同时取消目前区域代理商的进口权,在此之后,经销商将直接向路虎中国销售公司下定单。

目前,路虎在中国共有四个拥有进口权的区域代理商,即惠通陆华、中汽南方、上海世贸和大连尊荣,这四家进口商可直接向路虎英国总部提交定单,而在四家进口商各自管辖范围内的经销商只能从进口商处提车。

成立销售公司、取消区域进口权有利于路虎品牌形象的提升和管理,也有利于路虎进一步发力中国市场。 狄斯豪说。

这一决策源自路虎在中国市场上的高速增长。在全球车市持续低迷的情况下,路虎2008年在中国共售出了11108辆车,同比增长70%,创下了路虎在华销售的最高纪录,也让中国在路虎全球市场中的排名跃居第五。

在经历了中国加征大排量消费税的冲击后,路虎今年在中国市场上的销量仍将保持微增,全年销量有望突破1.2万辆,并成为路虎全球仅次于英、美的第三大市场。中国在路虎全球版图中的重要性不言而喻。

发力中国

路虎中国取消区域代理商进口权的计划遭到了代理商的反对,不过这丝毫不影响狄思豪的决心, 我们正在与这些进口商们进行谈判,相信能找到一个双方都能接受的方案。

狄思豪认为,虽然这些进口商为路虎初闯中国市场立下了汗马功劳,但分散的进口渠道不利于品牌的管理和提升,也会降低物流的效率。

事实上,尽管路虎是英国历史上惟一拥有过4个英国皇室荣誉证书、被誉为全球豪华SUV第一品牌的汽车制造商,但在中国,其知名度却远不及保时捷、宝马等竞争对手。

要改变这一状况,路虎需要在中国投入更多的资金来做基础建设和品牌传播,但在金融危机的阴云彻底散去之前,路虎总部同样需要大量的资金来渡过难关。

在当前这一时期,保持现金流最重要,所以我们要尽可能地保证产销平衡,减少库存,这样才能保护我们的品牌。 狄思豪说。这也是他决意取消区域代理商进口权、加强渠道定单管理的重要原因。

虽然充满了挑战,但狄思豪仍决定要攻破这道难关。自2008年8月出任中国区总经理以来,他就把大量的时间花在与经销商聊天、倾听消费者意见上,他还阅读了大量的市场调研报告,试图更深入地了解中国的消费者需求。

他欣喜地发现,中国市场蕴藏着巨大的机会, 中国不仅是全球最大的汽车市场,在SUV细分市场中的增长速度也最快,我觉得很幸运。

不过在狄思豪看来,路虎在中国的销售网络还需要进一步完善,尤其是在需求迅速增长的二、三级城市, 目前中国共有40家路虎经销商,我计划两年内让这一数字增长50%,即2011年时达到60家经销商。

狄思豪告诉记者,未来他还有三件重要的事情要做,一是为中国消费者提供更多可供选择的产品,二是提升路虎品牌,加强中国消费者对路虎品牌文化和内涵的理解,三是为中国消费者提供更专业的售后服务,满足消费者需求。

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